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如果说广汽集团在转型升级中选择发展卡车是企业*到的市场慧眼，那么选择日野自动车株式会社为合作对象则是一场美丽邂逅。“在乘用车领域，广汽集团做得也很不错，尤其是在追求价值链履行社会责任这一点上更是很看重。因此我们在制造商用车时也要考虑这一点。选择日野集团也是我们对于品质的一个追求。”曾参与过中日合资谈判的广汽日野执行副总陈汉君对此深有体会，似乎因品质而结缘的两个企业早已注定了携手。

　见到广东申通车队长蒋华林是在广汽日野举办的“驰骋百万、臻值愈现”百万公里品质见证广州站活动现场，日野HINO发动机，更让人意外的是，现场竟然停放着一辆带大红花的申通公司的广汽日野卡车，何以将这辆卡车停放在活动现场呢?

广东申通车队长蒋华林

原来，广东申通使用的这辆广汽日野卡车已经运行了180万公里无大修，被评为华南区的代表，日野HINO配件中心，现场的真实展示，日野HINO，让大家更直观的了解到了广汽日野卡车的高品质。而对驾驶过这辆车，并进行广汽日野卡车管理的蒋华林来说，这辆车对于他的意义非凡。