德义汽配专注日系卡车系列
主营品牌有
日野(HINO)、旗下车型有:日野300 ,日野500,广汽日野700涨紧轮,FM2P 进口日野700,SH1E SS1E 广汽日野700,搅拌车,混凝土泵车,牵引车,自卸车,货车等
另类角度看日野700 细节诠释严谨态度区别于日本本土的DPF路线,广汽日野安装了SCR尾气后处理系统的电控共轨PC11发动机,技术线路更偏向于中国国情,前者对油品要求更高,后者更实际一些。其实新国四日野700,对车型的配置做了不少调整,有传承的,有改变的,总体来讲更轻更细化,这里面包含了不同国家文化,理念的碰撞。1、日野态度 从停车场的车辆停放说起;2、复杂管路布置 储气筒上究竟是多少根管;3、限位带来可靠 排气制动阀虽小不容忽视……
广东佛山德义汽配是一家专业经营进口日野700, 广汽日野700配件的批发商 ,E13C发动机,p11c发动机
经营车型有:搅拌车,广汽日野700,混凝土泵车,牵引车,广汽日野700变速箱,自卸车,货车等
全新的广汽日野700系列采用日野先进的国Ⅳ发动机,燃烧更充分、排放更清洁;综合耗油比普通卡车低10%;同时采用了SCR催化器集成后处理系统,不仅排放达到国家较高标准,尿素消耗率也更低。700系列国IV新品采用的SCR(选择性催化还原)排放处理技术,是一项在日野公司已经有着五年以上技术应用积累的成熟技术,它解决了尿素结晶化问题能够发动机匹配精准,核算柴油与尿素的消耗量,通过实施发动机控制以及尿素喷射量的较低化控制,使燃料消耗使用费用达到较小。百公里尿素消耗量为0.36L。发挥每一滴油和每一滴尿素的效能、同样的钢铁打造更高品质的车身,让资源物尽其用本身就是一种环保。
对于中国用户来说,无论是用户对国IV技术的认知,还是社会化国IV用户供应链在现阶段都存在着一定的问题,700的技术设计显然考虑了用户不成熟的起点:或许用户会忘记及时添加尿素溶液、或许在尿素溶液罐误加了水或其他液体,来自仪表台的显示屏都会及时提醒你尿素溶液的问题,广汽日野700齿轮,包括尿素溶液的品质与余量。而一旦尿素溶液出现任何问题,发动机功率将降为正常60%,强制性的提醒要求为环保添加了浓墨重彩的一笔。